دلایل فروش سایپا در لبنان به یک سوم قیمت در ایران
اما بپردازیم به یکی از کلان دزدی‌های حکومت آخوندی از مردم ایران!! و آن موضوع قیمت‌گذاری خودرو هست، چه داخلی و چه وارداتی!!
اول اجازه بدهید این خبر را بخوانم.
سایت حکومتی اقتصاد۲۴ روز ۹ فروردین ۴۰۴ در مقاله‌ای نوشته:
«با افزایش تعرفه واردات، حباب قیمتی خودرو بزرگ‌تر می‌شود» حالا حباب را ببینید که چطور توضیح می‌دهد: «در چند هفته گذشته با اعلام تعرفه صددرصدی واردات خودرو، بلبشویی در بازار به راه افتاد؛ به‌طوری‌که خودروی مونتاژی که تا دیروز قیمت کارخانه آن دو میلیارد و ۴۰۰ هزار تومان بود و در بازار دو میلیارد و ۶۰۰ هزار تومان به فروش می‌رفت، در حال حاضر ۴ میلیارد و ۷۰۰ هزار تومان در حال معامله است»
یعنی یک خودروی مونتاژی داخلی با دلار ۱۰۰ هزار تومان هم که حساب کنیم ۴۰هزار دلار به مردم ایران فروخته می‌شه؛ اما قیمت این خودروها در لبنان چقدر تموم می‌شه؟ یک گزارش از تلویزیون الجدید لبنان رو ببینیم بعد یک توضیح کوتاه هم در آخرش خدمت شما عرض می‌کنم.
تلویزیون الجدید لبنان
«مسیر این خودروها از ایران به لبنان طولانی و دشوار بود و اگر توافق هسته‌ای بین ایران و قدرت‌های بزرگ نبود، عبور آنها امکان‌پذیر نمی‌شد. امروزه، مدل‌ها و اندازه‌های مختلف خودروهای ساخت ایران در بازار لبنان حضور دارند. رفع تحریم‌های بین‌المللی علیه ایران، انگیزه‌ای بزرگ برای واردات این خودروها به لبنان ایجاد کرد، زیرا تجارت میان دو کشور آسان‌تر شده است .»
یکی از مسئولان می‌گوید: "ما خودروهایی نظیر وانت، کامیون‌های حمل زباله، جیپ‌ها و مدل‌های کوچک و بزرگ را وارد کرده‌ایم. تصمیم گرفتیم سرمایه‌گذاری کنیم، تحریم‌ها را دور بزنیم و با شرکت سایپا خودروسازی ایرانی همکاری کنیم تا این محصولات را به لبنان بیاوریم."
قیمت این خودروها از ۸۴۰۰ دلار تا ۱۹۲۰۰ دلار متغیر است و با گارانتی سه‌ساله عرضه می‌شود.
بازار لبنان مملو از خودروهای ساخت کره جنوبی، اروپا، آمریکا و چین است، اما بسیاری از مردم نمی‌دانند که برخی از این خودروها در ایران تولید شده‌اند. به‌عبارت دیگر، خودروهای ایرانی که اخیراً وارد لبنان شده‌اند، تنها محصولات ایرانی موجود در این بازار نیستند.
"این خودرو، اولین خودروی رسمی ساخت ایران است که وارد لبنان شده است. شرکت سایپا ۳۹ مدل خودرو تولید می‌کند که ۹ مدل آن در بازار لبنان عرضه‌شده‌اند، اما تولید آنها به‌عنوان محصولات ایرانی اعلام‌نشده، بلکه بانام کشورهای دیگر معرفی‌شده‌اند."
هر فردی با درآمدی بین ۱۰۰۰ تا ۱۵۰۰ دلار می‌تواند این خودروها را خریداری کند. خریدار یا از طریق بانک‌ها اقدام می‌کند؛ یعنی می‌توانند ۲۵ درصد از قیمت خودرو را به‌عنوان پیش‌پرداخت بپردازند و باقی‌مانده را از طریق بانک‌های لبنانی می‌پردازد یا به‌صورت مستقیم از ما در شرکت "میکانیکا" به‌صورت قسط‌بندی خرید می‌کند بدون نیاز به مراجعه به بانک‌ها
حال باید دید که آیا این خودروها می‌توانند جایگاهی در بازار رقابتی فروش خودرو در لبنان کسب کنند یا خیر؟
چند نکته هست که خیلی سریع و کوتاه به آنها اشاره می‌کنم. قیمت خودرو با فروش قسطی بدون ضمانت بانکی و پرداخت ۲۵ درصد در لبنان از ۸۴۰۰ دلار تا ۱۹۲۰۰ دلاره!! اما برای مردم ایران ۴۰ هزار دلاره تازه باید پیش‌پرداخت هم بپردازند و در نوبت قرعه‌کشی هم باشند!!! چرا؟ رژیم کسری بودجه‌اش را همیشه از سفره‌ها و زندگی مردم ایران تأمین کرده،
برگردیم به آن به‌اصطلاح حباب قیمت خودرو که رسانه‌های حکومتی به آن اشاره کردند که نتیجه‌ی تعرفه ۱۰۰درصدی بر واردات خودرو بوده را چه کسی جز دولت ایجاد کرده؟ صنایع خودرو هم که دست سپاه پاسداران است یعنی دست خامنه‌ای!!!پس اینجا هرچه بیشتر و گران‌تر به مردمی که هیچ گزینه‌ی دیگری ندارند خودروهای بی‌کیفیت ساخت داخل را می‌فروشند. حالا چرا در لبنان به‌صورت قسطی و تقریباً یک‌سوم قیمت می‌فروشند؟!! چون از این طریق دلار وارد می‌کنند تا هزینه‌های نیروهای نیابتی و مزدورانش را بپردازد، درواقع بخشی از هزینه‌های حزب‌الله لبنان را این‌طوری پرداخت می‌کند!!
تمام طرح‌ها و برنامه‌های رژیم یک منبع اصلی درآمدی دارد و آن سفره‌های مردم ایران است! برای همین مردم ایران هرروز فقیر و فقیرتر می‌شوند.